Votre véhicule se met en mode dégradé lors des accélérations franches en côte ou sur l'autoroute ? Ce transducteur de pression est la solution idéale pour réparer les dysfonctionnements du circuit d'air de votre moteur sans changer de grosses pièces onéreuses.
Ce modèle couvre une compatibilité exceptionnelle avec les véhicules des marques Volkswagen, Audi, Seat et Skoda construits entre la fin des années 90 et les années 2010. Il convient parfaitement aux propriétaires de Seat Leon, Toledo ou Skoda Fabia recherchant une pièce fiable.
Les conduites de vide se connectent fermement sur les raccords cannelés de l'électrovanne, assurant une étanchéité parfaite à long terme. Aucun collier de serrage complexe n'est requis si vos durites d'origine sont encore en bon état de souplesse.
En commandant ce transducteur de pression, vous bénéficiez d'une pièce usinée selon des processus industriels modernes qui éliminent les risques de grippage interne. Le clapet interne bascule instantanément sous l'effet du courant électrique envoyé par le calculateur.
Cette pièce résout également les problèmes de sifflement anormal du turbo causés par une mauvaise ouverture des aubes de la géométrie variable. Elle stabilise la pression dans le collecteur pour une conduite plus fluide et agréable au quotidien.
| Critère | Données d'application |
|---|---|
| Marques cibles | VW, Audi, Seat, Skoda |
| Mode de fonctionnement | Pneumatique commandé par solénoïde |
| Remplacement | Direct en lieu et place de l'ancienne pièce |
| Conditionnement | Livré sous boîte cartonnée de protection |
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