Spécifications techniques du blindage latéral de batterie
Ce système de protection de carénage est moulé par injection haute pression, garantissant des dimensions rigoureusement identiques aux pièces d'origine d'usine. Sa structure moléculaire offre une tolérance élevée aux vibrations constantes des moteurs bicylindres en V.
Isolation et déflecteur thermique
Placé à proximité immédiate des cylindres arrière, ce couvercle sert de bouclier thermique. Il limite le transfert de chaleur vers les cellules de la batterie, optimisant ainsi ses performances électriques hiver comme été.
- Stabilité dimensionnelle : Ne se déforme pas sous l'effet des variations de température.
- Précision des fixations : Ergots renforcés pour minimiser l'usure due aux vibrations répétées.
- Poids optimisé : Structure légère n'ajoutant aucune charge superflue au châssis.
Installation technique simplifiée
Les tolérances d'assemblage réduites permettent un clipsage net. Ce produit convient parfaitement pour les restaurations complètes après sinistre ou pour rafraîchir des plastiques ternis par les rayons ultraviolets.
Tableau des paramètres et dimensions
| Modèles testés | Honda Shadow VT600 C / CD / Steed 400 600 |
| Épaisseur du matériau | Environ 3,5 mm pour une rigidité maximale |
| Traitement de surface | Traitement anti-UV de base intégré |
