Optimisez le comportement routier de votre véhicule avec ce disque de frein ventilé spécialement calibré pour supporter le poids des grandes routières modernes. Son architecture interne favorise une circulation d'air constante pour un refroidissement actif.
Ce produit de friction limite la distance d'arrêt en conditions d'urgence, que le revêtement soit sec ou détrempé par la pluie. C'est l'élément central pour restaurer les performances dynamiques initiales de votre train roulant.
Idéal pour remplacer des éléments d'usure thermique qui affichent des lignes de microfissures ou une baisse d'épaisseur critique. La régularité de la surface de friction assure un contact parfait avec les plaquettes neuves.
La structure en fonte à graphite lamellaire offre une excellente conductivité thermique et une résistance mécanique supérieure face aux pressions hydrauliques des étriers. Les risques de fading sont drastiquement réduits.
L'installation de cette pièce de rechange contribue à prolonger la durée de vie globale des autres composants de la suspension en absorbant les chocs thermiques répétés.
Ce modèle répond rigoureusement aux exigences d'homologation européennes ECE-R90, validant son usage en toute légalité sur le réseau routier public.
| Propriété | Valeur technique |
|---|---|
| Gamme de performance | Standard équivalent origine |
| Compatibilité châssis | Suspension standard et sport |
| Conditionnement | Vendu à l'unité |
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