Redonnez à votre mécanique noble l'attention qu'elle mérite avec ce tendeur de courroie d'entraînement haut de gamme. Conçu pour répondre aux exigences structurelles du moteur 1UZFE 4.0L V6, cet élément incarne la durabilité. Sa finition soignée s'intègre harmonieusement dans la baie moteur des coupés et berlines classiques de 1995 et 1996.
La douceur de fonctionnement est la signature des grands moteurs V6. Grâce à un amortisseur interne à haute résilience, ce tendeur absorbe les moindres micro-oscillations de la courroie. Le silence de fonctionnement à bord est préservé, que vous rouliez en ville ou sur de longues distances.
| Référence d'interchangeabilité | 16620-0W030 / 16620-0W031 |
| Compatibilité Véhicules | LS400, SC400, SC300 |
| Traitement de Surface | Revêtement anti-corrosion renforcé |
| Tolérance de Tension | Conforme aux spécifications constructeur d'origine |
Choisir un élément de structure mécanique solide, c'est garantir la valeur patrimoniale de votre automobile. Le roulement étanche empêche l'intrusion de poussières de route et d'humidité, prolongeant la durée de vie du dispositif bien au-delà des standards habituels du marché de la rechange.
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