Résolvez le manque de puissance avec le SRAM Code Ultimate Stealth
Vous en avez assez de ressentir cette perte de puissance frustrante au milieu d'une longue descente ? Les freins qui chauffent et obligent à forcer sur les leviers gâchent votre plaisir et nuisent à votre sécurité. Le SRAM Code Ultimate Stealth apporte une réponse définitive à ce problème récurrent rencontré par les pratiquants de VTT de descente et d'enduro.
La solution contre la fatigue musculaire et le manque de mordant
En associant un étrier surdimensionné à quatre pistons et des leviers montés sur roulements rigides, ce modèle réduit drastiquement l'effort nécessaire au doigt pour bloquer ou ralentir la roue. Vous repoussez vos limites de freinage plus tard avant le virage, améliorez vos chronos et conservez une lucidité maximale sur les sections techniques majeures.
Des technologies concrètes pour régler vos problèmes
- Ajustement du point de contact : Permet de régler l'écartement exact où les plaquettes mordent le disque, idéal pour les petites mains ou les préférences spécifiques.
- Architecture Stealth : Élimine le frottement esthétique et protège les durites contre les projections de pierres en les maintenant au plus près du cintre.
- Pistons haute performance : Assurent un retour rapide des plaquettes pour éviter les bruits de frottement désagréables après un gros freinage.
Caractéristiques clés pour l'acheteur
| Problème initial | Solution apportée par le produit |
|---|---|
| Mal aux mains | Levier carbone ergonomique et roulements fluides |
| Surchauffe | Étrier 4 pistons et liquide DOT haute température |
| Cockpit encombré | Design Stealth rapprochant les câbles du cintre |
