Votre Range Rover manque de reprise ? Un sifflement suspect lors de l'accélération indique souvent une durite d'intercooler fendue. Ce modèle spécifique pour le moteur 3.6D de 2006 et plus résout définitivement ces problèmes de fuite de suralimentation.
Conçue pour remédier aux faiblesses des pièces standard, cette durite utilise une gomme plus épaisse aux points de friction habituels. Elle empêche les pertes de charge et garantit que chaque gramme d'air compressé arrive directement dans l'admission.
Le montage de ce tuyau permet de supprimer les codes défauts liés à la pression de turbo. Vous retrouverez un ralenti stable et une accélération linéaire, caractéristiques du confort de conduite attendu sur un Range Rover de cette génération.
La protection thermique intégrée à la surface du tuyau limite l'absorption de chaleur ambiante. L'air admis reste ainsi plus dense, ce qui améliore le rendement thermique de votre moteur et réduit les contraintes sur les paliers du turbo.
Ne laissez pas une simple pièce en caoutchouc gâcher votre expérience de conduite. Ce conduit renforcé est testé pour supporter des pressions bien supérieures à celles de la configuration d'origine, offrant une marge de sécurité supplémentaire pour votre moteur.
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