Après des années de services sur les routes et les chemins, le moteur de cette moto légendaire a commencé à faiblir. Les côtes devenaient difficiles à franchir, le kick semblait anormalement mou et la fumée d'échappement trahissait une usure prononcée des segments de piston. C'est pour mettre fin à cette dégradation progressive qu'a été conçu ce kit cylindre moteur de 66 mm, une véritable cure de jouvence pour la mécanique.
Le manque d'étanchéité du haut moteur rend souvent les démarrages à froid laborieux, épuisant la patience du motard avant même le début du trajet. En remplaçant l'ancien bloc par ce cylindre neuf, l'aspiration des gaz frais redevient optimale. Dès le premier coup de kick, la compression est au rendez-vous, permettant une mise en route immédiate et un régime de ralenti parfaitement stable.
| Diamètre interne | 66 mm |
| Architecture piston | Tête bombée avec rainures pour segments |
| Compatibilité châssis | Motos séries DT175 |
Ne laissez pas un cylindre rayé ou des segments gommés gâcher votre plaisir de rouler. Ce kit complet redonne à votre machine son couple caractéristique, vous permettant de retrouver les performances du premier jour lors de chaque sortie.
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