Lorsqu'on sollicite une moto de cross ou d'enduro, les entretoises de roue d'origine en aluminium mou ont tendance à se marquer sous la pression des joints à lèvre. Ce phénomène crée des rainures où s'infiltrent l'eau et le sable, détruisant rapidement les roulements. La solution technique réside dans l'adoption des entretoises de roue RFX Pro R.
La surface de contact de ces entretoises subit un traitement thermique spécifique. Cette dureté de surface empêche le creusement de la pièce par le frottement du joint spi, maintenant une étanchéité parfaite même lors des longues manches hivernales dans le sable.
Une conception mécanique rigoureuse permet de réduire les frictions pour libérer toute la puissance de la moto au sol.
La couleur bleue permet d'identifier immédiatement l'état de propreté et l'alignement correct de votre axe de roue lors des contrôles techniques d'avant-course.
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